7亿件包裹物流暗战： 快递公司首单百米冲刺

　　国家邮政预计，“双十一”期间（11月11日至16日）全行业处理的邮件、快件业务量将超过7.6亿件，较去年5.86亿件的数字增长30%。峰值将出现在11、12、13日三天，最高日处理量可能突破1.4亿件。

　　电商落地，靠的还是物流。在历年双十一比拼中，物流服务已然成为各家电商平台核心标配。

　　国家邮政预计，“双十一”期间（11月11日至16日）全行业处理的邮件、快件业务量将超过7.6亿件，较去年5.86亿件的数字增长30%。峰值将出现在11、12、13日三天，最高日处理量可能突破1.4亿件。

　　这么大的包裹处理量，放在全球市场都少见，中国快递公司该如何解决？除了近两百万物流人员参与外，菜鸟网络CEO童文红说，用大数据来处理。

数亿包裹如何送达？

　　截至11月11日12:05，菜鸟网络已产生双十一物流订单2.78亿，打破2014年同期全天物流订单纪录。到了下午6点，菜鸟网络已产生双十一物流订单近3.61亿个。

　　据菜鸟网络人士介绍，这只是天猫一家的物流订单数据，预计其他平台上产生的包裹订单数量亦不少。业内人士估计，天猫占了双十一包裹量的七成以上，预计整个电商行业在这天诞生的包裹量或在4亿-5亿件左右。

　　这么大的包裹处理量，处理不当将是每个电商平台的品牌灾难，如何才能赢得口碑？

　　回望过去，快递的黑历史可不少。2011年双十一的包裹只有2200余万件，全国快递网络就已经开始有点支持不住，到了2012年，包裹量增长了近三倍，达7800余万件时，爆仓开始大规模出现，当年的新闻中，四处可见爆仓的快递门店惨状。

　　物流体验是电商平台最为关键的竞争力之一，可当时物流服务的体验过于糟糕，逼迫京东、当当等电商平台从那时起着手自建物流。京东商城投入数以百亿的物流投资，进行“分布式仓储”建设，在全国多个地方建立自己的仓储网络。

　　国美与苏宁也模仿京东，陆续建立自己的物流网络体系。如国美在全国建立428个仓储中心，仓库面积195万平方米，日常宅配车辆15000多辆。苏宁称仓储面积有403万平方米，在全国共有8个航空枢纽，49个区域物流中心。

　　至于蜜芽宝贝、洋码头、考拉海购等跨境电商平台，有的自己成立了物流体系，有的则交予有相应资质的物流公司与快递公司来解决。

　　作为双十一最大的包裹量产生方，阿里巴巴集团采取的是聚合现有社会资源，数字化手段解决订单激增的问题。

　　菜鸟网络副总裁万霖表示，菜鸟走的是大数据和社会协同平台的模式，用数据将合作伙伴连接起来，用数据帮助合作伙伴提升配送效率。“比起单纯靠自营的臃肿模式，平台模式更具有竞争力。”

　　按照菜鸟网络CEO童文红所解释的，菜鸟已经联合国内最大的十多家快递合作伙伴，配备超过170万物流配送人员参与到双十一当中，无论是参与物流企业、人数、车辆、场地、机器人、飞机等规模都是空前的。

　　国际方面，天猫拥有49个全球合作伙伴，菜鸟网络可为全球224个国家和地区的消费者提供送达服务。同时，大数据预测将首次覆盖全行业半数以上的快递包裹。

快递公司首单大比拼

　　每一个双十一包裹背后，牵动的不止是电商平台的关注度，更是每一家快递公司争斗的战场。

　　“双十一”那几天的平均量，基本上是来年平时的平均量。”中通快递副总倪根炎向记者解释道，正是这个原因，各大快递公司都相当重视双十一的包裹处理量比拼。

　　记者从韵达速递总部对外事务沟通部门获悉，据韵达快递信息管理系统数据显示，截至2015年“双十一”当日10点，韵达速递订单量突破一千万，截至14点30分，韵达速递订单量突破两千万，预计“双十一”当日将突破3000万件大关。

　　百世汇通提供给21世纪经济报道记者的数据是，截至11日13点，百世汇通单量超去年双十一当天全天的业务量，去年百世汇通“双11”当天业务量为900万件。

　　据圆通速递信息管理系统数据显示，11日9时30分，圆通全网络业务量突破1000万件，这一速度比去年提前了4小时30分钟。但圆通方面人士透露，“大数据”预警分析显示，双十一10天时间内，圆通预计派送两亿个包裹，峰值可能出现在11月12日，预计当天超过3600万件包裹。

　　业务量激增的同时，各家快递公司的响应速度明显加快。每年双十一快递公司都为首单争破了头。在其他快递公司还在死拼时效之时，顺丰来了个“奇袭”——上百首单齐发，拼时效同时还拼规模。顺丰历时三年布局的仓网，首次展现锋芒。